中東三大航空公司-阿聯酋航空、卡達航空、阿提哈德航空一直是奢華航空的代表，有了產油國當後盾，這三家航空公司在機位空間上給的大方，特別是在阿聯酋航空之前未直航臺灣的時代，這三家航空公司均須再多經香港轉機，碰上促銷時台幣2萬左右就能爽爽飛歐洲了。
但在阿聯酋開啟直飛臺灣航線後，阿航飛歐洲的價格就直上3.4萬了，還好，其他2間還能三不五時推出促銷方案，像我這次飛布魯塞爾及巴黎，就還能買到卡達航空2萬2千的機票，雖然飛行時間+轉2次機要耗時20多小時，但是因為
1.晚去晚回，到歐洲剛好清晨，順著玩，回台灣適逢深夜，接著睡
2.單趟飛行為6-8小時，不會久坐不耐
3.可以看看奢華的杜哈機場
所以就給他敗下去拉~~
根據「航空界的奧斯卡獎」—— Skytrax 全球最佳航空公司獎（Skytrax World Airline Awards）2018年7月公佈由超過2000萬名旅客於2017年8月至2018年5月對全球335家航空公司進行投票，卡達航空榮獲全球第2名(2011、2012、2015、2017均為第1名)!!相較其他得名的航空公司，包括新加坡航空、全日空航空、阿聯酋航空，這樣的票價能享有這樣品質的航程，個人認為是相當的超值!
那就來看看這趟卡達航空的品質吧!
1.臺灣-香港段配合的是國泰航空，品質就不用太要求囉，航程短，餐食只有難吃的派、難吃的餅乾跟一小罐飲料，毛毯不主動發送，要向空服員要才有。
2.換上卡達航空後首先感覺到的是機位夠寬、間距夠大，我175身高坐下去，膝蓋完全不會頂到前座。
3.上飛機後空服人員會先發放濕紙巾，建議大家出了擦手外，也一併把餐盤桌擦一擦，根據眾多網路新聞表示，座位前方的餐盤桌含菌量是全飛機最高，可比廁所沖水按鈕高出8倍有餘!
4.毛談及枕頭已事先置於座位上，另外還會發送過夜包，雖然過夜包外包裝已改為塑膠夾練帶，外觀一整個low了不少，但內容物是不變的，除了有襪子可以換穿，還有眼罩、盥洗包、護脣膏等，另外要強力推薦耳塞，品質及隔音度完勝3M!
5.發送菜單，搭乘外籍航空公司最怕沒有中文服務人員，需要服務時鴨子聽雷，特別是航空餐都有好幾種可以選，若單純聽空服員問要哪種真怕會聽不懂，這時菜單就派上用場，可以直接手指想要的品項，輕鬆又愜意，另外刀叉等餐具皆是金屬製，比其他航空公司的塑膠用品感覺起來高尚不少，另外還附有胡椒包等調味料，方便重口味的乘客添加。
不過還要小小抱怨一下，因為機型的配置，亞洲段香港-杜哈跟歐洲段巴黎、布魯塞爾-杜哈在視聽硬體上有落差，亞洲段不僅螢幕觸控較為不良，遙控器亦是傳統按鈕式，另外像飛航資訊頁面只有公版，依既有設定輪播目前位置、飛航高度、時間等，但歐洲段可不同了，螢幕觸控靈敏，遙控器為LCD螢幕，另外像飛航資訊頁完全個人化，隨你點查相關資訊，還有3D飛航模擬圖，可以對照你窗邊看到的是哪個城市，完全是高了一個層次!!
不過整體而言卡達航空的飛航體驗算是不錯的，想去歐洲自助旅遊時，不妨到官網看看票價及航點，或許會符合您的需求!!
風塵僕僕終於抵達杜哈，飛機降落的哈馬德國際機場是2014年薪完工的機場，出境區為"工"字型，分為A、B、C、D、E區，"工"字型下邊為A、B區，上邊為D、E區，中間為C區，了解各區相對位置對待會的遊逛相當有幫助。
也許是抵達時間太晚，下飛機後竟然不用經過轉機檢查程序，而是直接連接出境層，當時還以為杜哈機場不用特別轉機檢查，但回程從法國搭來轉機時就要經過轉機檢查程序，才知道，恩，是偷工嗎，但還真是方便不少
接下來就來看看杜哈機場三大必遊體驗
1.巨大玩偶
杜哈機場最出名的就是這隻黃色大毛熊，位於ABC三區的交會處，這裡也是遊客從杜哈機場出關後的第一道風景，兩邊都是滿滿的免稅店，人潮洶湧，下圖可是凌晨12點多的實況，還是人、人、人阿，幾乎所有來杜哈機場的人都會來這拍照留念!甚至一旁還有跑車展示，這...真的是機場嗎?
另外在B、C區相接的轉角處還有兒童遊戲區，中間有個特色機器人溜滑梯，適合溜小孩!父母也可在一旁座椅休息放風~
另外從香港來時飛機在D區降落，在DE區電車站旁(靠近E區)還有一隻超高的木偶
2.好睡休息室
杜哈機場是卡達航空的母港，來自世界各地的旅客整日川流不息，所以想找的安靜能好好休息的地方就非休息區是莫屬拉! 昏暗的燈光、舒適的躺椅以及安靜的空間，真的會讓疲憊的旅人躺到不想離開，但千萬別睡到趕不上飛機才好，特別的是這裡的休息室區分為三種-家庭休息室(適合有小孩的親子旅客)、男性休息室和女性休息室(門口玻璃為霧狀)，不要走錯囉!
3.空中電車
因為航廈屬長型分布，為了懶得步行往來的旅客著想，特別在航廈內興建電車連結AB區及DE區，相較於香港機場的電車是在隧道內運行的，這裡的電車採於航廈內高架興建，行駛途中可以欣賞往來旅客及建築景觀，更具可看性!
機場設施平面圖
雖然杜哈機場有相當多新穎的項目，但也不是沒有缺點的...
1.WIFI超不穩，在人潮眾多的AB區大毛熊附近，WIFI速度尚且平平不快，但離開這兒到往登機門的路上，就已經WIFI say goodbye,屬於看的到訊號但用不著網路的兩光狀態，更別說在後機室時的狀態了，相當悲慘!
2.沒有充電區，沒有充電區，沒有充電區!所以如果不是自備行動電源，不然就要在飛機上充好電，或者少用手機，好好欣賞一下這華麗的航廈吧!
體驗完這三大設施後，也差不多到了該登機的時候，有一點要注意的是，部分候機室在航斑起飛前1小時左右才會開放進入，所以不用太早到，會進不去，同時還要先經過護照及登機證檢查才能進到候機室內。候機室內則依距離登機門遠近將座位區分為1-4區，開放登機時在廣播依區開放登機，這跟部分航空公司依照飛機座位號碼分區開放登機的方式是不一樣的，也值得留意。
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